"A Villeneuve-Saint-Georges, nous voulons faire revenir le commerce dans des locaux vacants depuis parfois plus de 20 ans."
© Epa Orsa - Benoît Grimbert
Yanick Le Meur, directeur général adjoint de l'EPA Orly-Rungis Seine Amont*, évoque quelques-uns des multiples points de rencontre entre aménagement urbain et commerce.
L'EPA Orly-Rungis Seine Amont réaménage un grand territoire pour en faire une ville durable : quel rôle le commerce jouera-t-il dans ce processus ?
Dans les années à venir, ce territoire va croître fortement en population et en emplois, et devenir très intéressant pour les commerçants. Le processus est double, avec d'une part la création de nouveaux tissus urbains et d'autre part la "réparation" de sites anciens dégradés. Dans le premier cas, le commerce devra accompagner le développement urbain, dans le second il s'agira aussi de reconquérir les pieds d'immeuble et restaurer des parcours chalands.
Nous misons beaucoup sur les gares de RER, le tramway, les bus, considérant qu'ils deviennent des éléments de plus en plus attractifs pour le commerce. En dehors de cela, les relations entre commerce et développement durable sont nombreuses, nous réfléchissons par exemple à la logistique, nous serons très attentifs au bruit, au rapport des façades commerciales à l'espace public, pour ne prendre que quelques exemples.
A Villeneuve-Saint-Georges, la requalification du centre ancien est lancée : comment appréhendez-vous la problématique commerciale ?
Ce projet comporte des secteurs de démolition et reconstruction, comme entre la gare et la mairie où nous voulons implanter un petit centre commercial, et d'autres où nous intervenons "dans la dentelle" du tissu existant et où l'enjeu consiste à faire revenir un commerce de qualité dans les pieds d'immeuble [environ 15 unités (ndlr)]. Certains n'ont pas été occupés depuis 20 ans ! Globalement, il faut reconstruire une chalandise et relever le niveau en phase avec le processus général de requalification. Convergences-CVL va nous y aider, y compris en ce qui concerne le montage immobilier.
Avez-vous imaginé ou mis en place des dispositifs particuliers pour favoriser l'insertion du commerce dans vos opérations d'aménagement ?
Toutes nos opérations se caractérisent par une urbanisation dense et compacte, avec un COS de 2 à 3,5 et des espaces publics prévus pour accueillir des équipements de centralité, tels que le commerce. La programmation s'adressera aux résidents de la "ville banale", avec des commerces de proximité de type superette, mais aussi aux salariés avec une forte proportion de services à la personne, car tous les projets sont mixtes. Nous demanderons aux promoteurs de respecter des contraintes techniques et un prix de transaction avec les commerçants utilisateurs.
* L'établissement public d'aménagement pilote l'opération d'intérêt national Orly-Rungis Seine Amont, sur un territoire formé de 12 communes du Val-de-Marne, soit 70 km2.
Voir la mission de Convergences-CVL sur le centre-ville de Villeneuve-Saint-Georges
